Salve,
se la Clio è stata immatricolata nel 2011 dovrebbe trattarsi della Clio III (quindi non la famigerata Clio Storia). Per la Clio III i problemi dovrebbero essere molto meno rispetto alla versione II. Ricordo che molti possessori di Clio II GPL lamentavano un fischio simile ad un ululato che era dovuto ad un difetto del riduttore di pressione ("polmone"). Per il fatto che non commuta a gas, le cause più frequenti sono:
- sensore di pressione guasto (da sostituire)
- bobina della multivalvola del serbatoio
- iniettori sporchi a causa residui del gpl. Se non vi è nessun iniettore realmente danneggiato inutile sostituirli. So che è possibile procedere facilmente alla loro pulizia.
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Di: Luigi
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