Salve.Ho una Clio Storia 1.2 GLP acquistata nuova nel dicembre 2006. Penso di essere stato uno dei primi ad averla.Ho passato tutti problemi che sono stati desctitti e risolti con l'aggiunta del famoso manicotto col filtro (per il GLP).A quasi 140 mila KM pero' arriva una nuova sorpresa. Accensione a freddo.Al primo tentativo parte a 2 cilindri e poi si spegne. Al secondo, parte immediatamente e perfettamente.Con l'arrivo del freddo, al secondo tentativo, parte e poi si rispegne.La cosa bella è che alla Renault vicino al mio paese, hanno altri casi identici, ma non sanno che pesci pigliare.Se ascoltiamo in nostro meccanico di fiducia...va a tentativi...e sostituisce spesso componenti che non servono a risolvere il problema e poi paghiamo noi !
Poi la renault ha pensato bene di far installare un impianto gpl particolare, cosi' per ogni pezzo di ricambio,lo paghi oro.Difetto di gioventu' del primo impianto GPL di serie ? Intanto d'inverno , a freddo, rischio di rimanere a piedi.
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