Salve a tutti,
anche io ho recentemente avuto problemi con la RENAULT CLIO STORIA GPL 1.2 3porte immatricolata 2008 acquistata usata nel 2011 a 38000 km; per i primi 2 anni non ha dato problemi rilevanti, solo adesso, da un anno, ha cominciato a dare segni dei problemi indicati nei precedenti post. Dopo l'accensione della spia gpl e della spia serv in arancione, l'ho portata a fare una diagnosi e proprio oggi mi hanno detto che gli iniettori erano completamente andati e mi hanno chiesto se la spia si fosse già accesa da molto tempo ma in realtà si accesa settimana scorsa e poi non la ho più usata la macchina, intanto mi hanno preventivato 350 EURO con cambio degli iniettori...avevo già intuito il difetto di fabbrica, infatti usavo l'accorgimento di VINCENZO perché vedevo che ogni tanto la spia verde gpl cominciava a lampeggiare, soprattutto appena accesa a freddo...quindi passavo a gpl dopo che l'olio motore aveva raggiunto la temperatura ideale (4 tacche) ed ha sempre funzionato a meraviglia...solo adesso a più o meno 70000 km ha cominciato ad avere seri problemi come lo spegnimento a giri bassi o la spia dello scarico e poi l'ultima spia arancione GPL+SERV...adesso spero solo che si risolva...
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